[비지니스]팬데믹 기간 더 공격적으로 확장하는 사우스웨스트 항공

팬데믹으로 인해 가장 많은 피해를 입은 산업을 꼽으라면 레스토랑부터 여행, 레져등 다양한 산업이 있겠지만 아마 항공산업을 첫손가락으로 꼽을 수 있을것입니다.

Covid-19 팬데믹은 사실상 세계는 하나라던 글로벌라이제이션을 완전히 붕괴시킨 촉매제가 되고 있습니다.

이제 각 국은 국경을 닫고있고 특히 많은 사람들이 폐쇄된 공간에서 수시간을 함께 있어야 하는 비행기를 통한 여행은 모두가 극도로 자제하는 여행방법입니다.

그런만큼 모든 항공사들이 확연히 급감한 트래픽과 매출에 인원감축등의 허리 졸라매기를 하고있는 상황에서 공격적으로 확장을 하고 있는 항공사가 있습니다.

바로 미 최대의 국내 항공사인 사우스웨스트 항공[Southwest Airlines]입니다.

미 최대항공사 사우스웨스트 항공

많은 사람들이 인식하지 못하고 있지만 사실 미 최대의 항공사는 사우스웨스트입니다.

미 텍사스에 본사를 둔 사우스웨스트 항공은 미국에서 탑승한 출발 고객 수를 기준으로 미 최대의 국내 항공사이며 운송기준으로는 세계 3위의 항공사입니다.

사우스웨스트 항공은 특히 미국 내 레저마켓의 최강자로 50개 미국 메트로 지역에서 무려 절반에 가까운 23개 지역에서 가장 많은 운송객을 보유해 미 마켓점유율 22%를 차지하고 있습니다.

유나이티드 항공이 11개 지역, 아메리칸 항공이 6개 지역, 델타항공이 단 3개 지역에서 리더쉽을 가지고 있는것에 반해 압도적인 수준으로 미국내 운항에서 얼마나 독점적인 위치를 차지하고 있는지 잘 알 수 있습니다.

Source: Southwest.com

공격적으로 확장하는 사우스웨스트

월스트릿저널에 따르면 올해 코로나로 인해 여행이 극도로 침체된 상황에서도 사우스웨스트 항공의 경영진은 반대로 운항도시를 늘리고 있습니다.

올해에만 4개의 도시를 네트워크에 추가했고 2021년에는 6개 도시를 추가로 운항할 것으로 발표했습니다. 이는 2011년 에어트랜홀딩스를 인수한 이후 가장 공격적인 수준의 전략입니다.

하지만 이전에도 사우스웨스트는 다른 경쟁자들이 고전할때 가장 공격적으로 점유율을 잠식하기 위해 나섰고 이를 통해 최고의 자리를 지킨 자랑스런 역사가 있는 기업입니다.

하지만 올해는 특히 Covid-19으로 모든 항공사가 다같이 극심한 피해를 입고있는 상황이기 때문에 이런 사우스웨스트의 행보는 더욱 놀랍습니다.

미국내 가장 많은 운항도시를 취항하는 사우스웨스트

Source: Southwest

유나이티드, 아메리칸, 델타항공이 오랳 9월까지 입은 손실은 235억 달러입니다. 사우스웨스트또한 47년 연속 수익 기록이 무너지며 같은 기간 22억 달러의 손실을 입은바 있습니다.

하지만 다른 항공사들이 작년과 비교해 42%나 적은 항공편을 제공하는데 비해 사우스웨스트는 약 36%정도만이 내렸고 여전히 국내 항공편의 20%를 차지하고 있습니다.

또한 팬데믹으로 인해 엄청난 손실을 입고있음에도 부채보다 현금이 더 많은 기업입니다.

특히 글로벌라이제이션의 퇴보로 인해 대부분의 항공여행이 국제보다는 국내쪽의 레져로 쏠릴것으로 전망이 되는 가운데 사우스웨스트의 독보적인 국내항공업계에의 지위는 향후 매우 기대가 되는 부분입니다.

Link>>> [whatmoney]사우스웨스트 항공 주식투자전략 분석

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